炎熱的夏天到來，高溫天氣讓環保空調成為了必需品。然而有不少的車主們卻在訴苦:自家的愛車空調的制冷作用不行，有人說是車內空調緊縮機功率不匹配。下面跟著九洲風機一起來了解其原因。

 

    在運用進程中，因為制作工藝或零部件緣由，也會致使終究車內制冷作用不足的狀況，這其間就包含了空調緊縮機也許存在的疑問。不過，并不能完全將整套車內空調體系的制冷作用歸結于緊縮機，包含電控離合器、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、冷凝電扇、真空電磁閥、怠速器和控制體系等，都影響著終究的制冷作用。

 

　　在一整套車內空調體系中，緊縮機被稱為轎車空調制冷體系的心臟，起著緊縮和運送制冷劑蒸汽的作用。但正像人體的心血管體系相同，除了緊縮機之外，其他有些的疑問或管道堵塞將致使涼氣不能正常運送到駕馭室。

 

　　其間，用于儲存制冷劑及吸收制冷劑水分、雜質的貯液干燥器和將制冷劑在液態和氣態間改變的冷凝器和蒸發器都對轎車空調制冷作用有著要害影響。當貯液干燥器中無法對制冷劑中雜質進行充分過濾，將迅速致使制冷作用下降。而冷凝器和蒸發器的毛病，則將使空調體系無法完結外界空氣與管道內物質的熱交換的進程。進入緊縮機的制冷劑蒸汽不能到達滿足的低溫，在運用中聽憑把空調開到最大，也不能吹出滿足的涼氣。

 

　　很多車型，在規劃之初將蒸發器坐落對比蔭蔽的方位，致使在正常養護中操作人員并沒有對其進行整理，跟著時刻的推移，不只產生了細菌，因為沒有及時替換塵埃濾清器，積累的很多塵埃影響了空調冷卻作用和出風溫度。

 

　　從近來呈現的多起消費者投訴事例中不難發現，因為判定組織和檢查環節不行揭露通明，對商品疑問的過度解讀和夸張不只掩蓋了疑問本相，也將本來簡略的技能疑問復雜化，然后上升為全部品牌的危機公關。過度維權和技能誤區的狀況日益增多，這或許是每一個轎車市場走向老練的必經之路，但大家也更期望可以看到更通明、揭露的市場環境和監管環境。提高我國車市的全體用戶滿意度，而非為了投訴而投訴。

 

以上的汽車空調不制冷原因分析希望大家能獲得幫助，繼續關注九洲風機可以了解更多風機空調信息。